Керамическое покрытие автомобиля

Принцип действия керамической защиты

После полной полимеризации, нанесенный состав образует прочную ровную пленку, закупоривающую микропоры лака на защищаемой детали, и делает ее более гладкой. Слой защитного вещества заполняет микротрещины и микродефекты, покрывает лак на высоту своего «зерна». Излишки смеси – удаляются располировкой микрофиброй

Благодаря собственному гидрофобному эффекту, а также физическому сглаживанию поверхности – защита не дает жидким или сухим загрязнениям осесть на ней. Пылинки, ворс, капли – просто «скатываются» с кузова. Та небольшая часть загрязнений, которые, все же задерживаются на его поверхности – не получает прочного основания, за которое может «зацепиться», поэтому легче удаляется в процессе мойки.

Выглаженный керамикой кузов автомобиля меньше подвержен «пескоструйной обработке» встречной пылью, устойчив к появлению «голограмм». Благодаря инертной кремниевой «пленке» – имеет отличную изоляцию от агрессивных загрязнений – топлива, масел, дорожного реагента, птичьего помета, или других химически активных веществ.

Нюансы нанесения керамики

Финальный результат и его стойкость – полностью зависят от качественной подготовки и соблюдения рекомендаций по уходу за кузовом – до полного застывания покрытия (от нескольких дней до нескольких недель).

Перед тем, как покрыть авто керамикой, его ЛКП нужно:

• Тщательно вымыть (без применения влаговытесняющих добавок), смыв воск, или другое покрытие
• Очистить от всех «глубоких» загрязнений (песка, битума) с помощью глины
• Исправить косметические дефекты краски (лака), при необходимости – отполировать
• Полностью высушить, затем обработать обезжиривающим составом

Керамику наносят в несколько слоев – от 2 до 10 (в зависимости от производителя и технологии), с промежуточной сушкой. Если автомобиль, или какая-то одна деталь кузова были недавно перекрашены – обработку производят не ранее 3 недель после покраски.

Недостатки керамического покрытия

Все «минусы» керамики – являются «логическим продолжением» ее достоинств: жесткость, высокая адгезия, стойкость покрытия к химии – не позволяют просто смыть его с поверхности краски, по окончании срока эксплуатации. Снимать эту «косметику» придется с помощью деликатной абразивной полировки, местами – «пожертвовав» микронами ЛКП.

Еще один неудобный «минус» керамической защиты – меньшая долговечность (по сравнению, например, с бронировочной пленкой). Защитный слой сохраняет декоративность, в среднем, от года до двух – все зависит от того, насколько аккуратно и правильно будут обращаться с ЛКП автомобиля на мойке.

Даже нанесенная в 10 слоев – керамика не защищает от жестких механических воздействий: царапин, притертостей, ударов камней, так, как это делает антигравийная пленка. Полученную царапину или потертость не получится удалить «локально» – придется либо полировать всю деталь и наносить состав по новой, но тогда этот участок будет отличаться от остального кузова явной «свежестью», либо – «терпеть» царапину, ожидая, пока «подойдет время» полной повторной обработки.

Рекомендации по керамике

Чтобы максимально защитить машину от неблагоприятных внешних факторов, закрепив ее идеально ухоженное состояние и блеск, рекомендуем комбинировать несколько способов обработки. Звоните, записывайтесь и приезжайте в наш центр детейлинга – мы предложим индивидуальный оптимальный вариант.